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Casa Branca prepara sucessão da limusine presidencial

Veículo atual é um Cadillac da General Motors com sete metros de comprimento e 1,86 de altura

O governo americano está buscando um substituto para o automóvel mais importante do país, a limusine que assegura proteção para os deslocamentos do presidente dos Estados Unidos.

A empresa que se encarregará de fornecer a nova limusine presidencial será conhecida no dia 29 de setembro.

O mais provável é que o veículo seja apresentado somente quando entrar em serviço, no início de 2015, na posse do pródimo presidente.

As apostas são de que o fornecedor deverá ser a própria General Motors, fabricante do atual carro presidencial, um Cadillac, a marca de luxo da empresa.

O presidente americano faz todos os seus deslocamentos terrestres curtos a bordo da limusine especialmente desenhada para proteger o inquilino da Casa Branca nas condições mais extremas. O carro é conhecido como'A Besta'.

Na atualidade, o veículo é derivado do Cadillac DTS. Mas somente nas aparências ele é igual aos modelos parecidos encontrados nas concessionárias.

Ainda que todos os detalhes que envolvem o carro sejam secretos, desde as dimensões do motor, analistas conseguiram compor nos últimos anos um retrato das suas características. O carro tem um centro de comunicações ultra avançado, capaz de resistir a ataques bioquímicos.

Em caso de necessidade, a mala de primeiros socorros oferece condições até de realizar uma transfusão de sangue.O carro tem oxigênio para emergências e equipamento de combate a incêndio mais potente que os carros comuns.

O tanque de gasolina está protegido para evitar riscos de explosão mesmo se receber impacto direto. Os pneus são revestidos com kevlar, uma fibra sintética de aramida muito resistente e leves. Mesmo que fossem destruídos, as rodas de aço poderiam seguir rodando.

Na parte dianteira, 'A Besta' está equipada com um sistema de visão noturna e lançadores de gás lacrimogêneo, assim como outros sistemas de emergência para evitar multidões.

Os chassis são feitos de alumínio, titânio e materiais cerâmicos para proteção contra disparos e explosivos. As janelas são de vidros especiais com várias capadas para resistir a balas de armas potentes.

O interior do veículo é imune a qualquer tipo de espionagem tecnológica, mesmo com o uso de sensores de laser que detectam vibrações do vidro.

Quando o diretor de cinema Roland Emmerich decidiu filmar "Ataque à Casa Branca" ('White House Down'), uma réplica da limusine presidencial foi feita após muito trabalho de observação e investigação para superar a barreira imposta pela segurança do presidente Barack Obama.

Ciryl O'Neil, presidente da empresa que construiu a réplica, revelou que a única forma de obter detalhes da 'besta' foi usar fotografias do veículo e tentar advinhar suas dimensões.
Graças ao jogo de faróis dianteiros, semelhante ao de um Cadillac Escalade fora de estrada, o empresário conseguiu deduzir que a limusine tem mais de sete metros de comprimento.

Outra fotografia de Obama ao lado do carro permitiu calcular sua altura em 1,86 metro.
Na verdade o carro presidencial não tem plataforma de um carro, mas de um caminhão tamanho médio, provavelmente um Chevrolet Kodiak. Seu motor é movido a diesel e tem potência de pelo menos 400 cavalos.

A tradição das limusines presidenciais começou em 1939, quando o então presidente Franklin Delano Roosevelt encarregou a Lincoln,a marca de luxo da Ford, de produzir um Sunshine Special.

Desde então, Ford e General Motors fornecem as limusines para a Casa Branca, mas em 1972 Richard Nixon usou um Imperial LeBaron fornecido pela Chrysler. (Estado)