A Iveco anunciou uma encomenda recorde para sua linha de ônibus híbridos diesel-elétricos. A cidade francesa de Dijon comprou 102 ônibus desse tipo, sendo 41 standard e 61 articulados, que tem como base os modelos Citelis de 12 e 18 metros. Essa encomenda amplia o número de veículos híbridos diesel-elétricos em circulação na França e indicam uma tendência de crescimento. Cerca de 200 unidades já circulam em cidades francesas de Poitiers, Toulon, Paris e na ilha de La Reunion. Outros ônibus híbridos foram encomendados pelas cidades de Rouen, Annecy e Bordeaux. Os ônibus diesel-el&eacu te;tricos da Irisbus estão sendo testados em outras cidades europeias como Viena, na Áustria, e em Montreal e Longueuil, no Canadá.

"Seguindo sua vocação de empresa inovadora, a Iveco está na vanguarda da popularização dos combustíveis alternativos, como esses ônibus híbridos comprovam”, destacou Franco Miniero, vice-presidente da divisão de ônibus da Iveco. “Os ônibus híbridos diesel-elétricos da Irisbus Iveco são de 25 a 35% mais eficientes e menos poluentes que um ônibus diesel normal”.

A energia elétrica é utilizada para a partida da imobilidade, enquanto o motor diesel entra em operação com o veículo já em andamento. As baterias acumulam energia durante as frenagens, que é reutilizada no momento da aceleração. Por causa dessa configuração, o motor diesel tem cilindrada 25% menor que o normalmente exigido pelo tamanho do veículo. O gerador elétrico também elimina o uso do motor de arranque, alternador e correias.